現(xiàn)在了解到了單向螺旋卸車機設備，能夠將固體散裝顆粒材料卸載在車廂內，螺桿驅動裝置的端軸在兩端呈出口形式，并且端軸的每個端部設置有螺旋體，以通過鍵連接傳遞扭矩，并且方向在兩個螺旋體的螺旋是相同的，主軸裝置通過端軸旋轉螺旋體，從而達到單向放電的目的，解決了現(xiàn)有螺旋卸車機存在的安全隱患。

　　目前使用到的變速螺旋卸車機設備，包括齒輪箱和帶齒套的螺旋刀筒，螺旋刀筒包括套筒和外部，設置在套筒上的外部裝置是螺旋葉片，套筒的內壁用內置螺旋葉片焊接，內螺旋葉片從套筒的端部，以及齒輪箱延伸到套筒的中心，延伸端連接到設置在套筒壁上的出口，由于外螺旋葉片將碳推離齒輪箱，內置螺旋葉片的旋轉方向，以防止煤和其他碎屑堆積，即使有碎片，內置螺旋葉片也可以分解積累的碎屑，向出口推進以清除。

由于應用到的螺旋卸車機，通過支架連接到液壓缸的柄部，支架與裝載滑塊的柄部和液壓缸同時鉸接，液壓缸水平安裝，缸體的活塞液壓支撐水平支撐在支撐導軌上，負載滑板水平放置，提供滑輪結構，并且電機的旋轉軸設置有卷軸，并且卷軸繞組繞過滑輪機構，因此可將貨物直接卸車到裝載平臺。

當前新型的螺旋卸車機，大大降低了設備的故障率，使用兩個液壓泵，當平臺升至卸載，兩個液壓泵同時工作，從而縮短了設備的運行時間，提高工作效率，當卸載平臺下降時，液壓系統(tǒng)在低壓下運行，并且液壓油溫度增加較少，延長設備的使用壽命，大小貨物適用和操作方便，可以通過液壓缸和支架調節(jié)。