取料機“一穩(wěn)定、兩準確、三均勻”操作提示

 三個晚上:均勻取料。 取料作業(yè)時，斗輪切入煤層的深度不應(yīng)超過斗輪高度的一半，大車行走的深度不應(yīng)超過斗輪爪的長度，以確保取料均勻. 否則，由于取料不均勻會導(dǎo)致皮帶跑偏和泄漏，當跑偏和泄漏嚴重時，必須停止跑偏調(diào)整和障礙物間隙，以影響作業(yè)效率.。

 a穩(wěn)定:即設(shè)備的穩(wěn)定運行。 取料機是一種大型港口裝卸設(shè)備. 在裝載操作中，為了避免多個動作同時打開，特別是旋轉(zhuǎn)、幅度變化和行走動作，下一個動作只能在一個動作關(guān)閉后執(zhí)行。

 第二，精確操作。 取料機的懸臂很長，操作間距離懸臂前端的斗輪25m. 在取料操作中，應(yīng)充分掌握停止和轉(zhuǎn)動的時間.。 如果旋轉(zhuǎn)停止得太早，煤層中將會有一個山脊，這將影響下一層的取料。 如果旋轉(zhuǎn)停止得太晚，斗輪會由于慣性而移出煤層，斗輪不會得到煤，特別是當貨場底部的煤被拾起時，它會導(dǎo)致斗輪撞擊路基或護堤，影響設(shè)備的安全和操作效率.。  ①斗輪機構(gòu):是取料的工作機構(gòu)，包括斗輪及其驅(qū)動裝置。 斗輪分為三種類型:無格式、半格式和格式。 無格式斗輪的斗輪沒有斗底，斗輪中的散裝物料被固定在非卸載區(qū)域的臂架上的圓弧擋板阻擋，散裝物料在圓弧擋板上滑動。 卸料區(qū)沒有弧形擋板，有一個固定的斜道。 當鏟斗隨著輪體旋轉(zhuǎn)到卸載區(qū)域時，鏟斗中的材料在自身重量的作用下通過傾斜滑槽滑入帶式輸送機。 其排出范圍大，因此斗輪以更高的速度旋轉(zhuǎn)，這可以提高操作能力并排出更多粘性物質(zhì)。 半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與非格式斗輪相似，只是斗輪壁延伸到斗輪的中心，以增加圓弧擋板和輪體之間的距離，從而減少材料粘在圓弧擋板和輪體之間的可能性。 帶有格式斗輪的每個斗輪的斗輪底部是扇形傾斜滑槽，但在非排放區(qū)域有固定的側(cè)擋板。 當鏟斗隨著輪體旋轉(zhuǎn)到一定高度時，鏟斗中的散裝物料開始沿著扇形斜道向鏟斗輪的中心滑動. 鏟斗到達卸載區(qū)域后，散裝物料通過傾斜滑槽和卸載板滑至帶式輸送機上，因為沒有側(cè)擋板。  格式斗輪卸載速度慢，需要較大的斗輪直徑，但不會造成物料堵塞，適合硬物料。 在三種類型的斗輪中，沒有一種格式使用得最廣泛。 斗輪有兩種傳動模式，機械和液壓，通常不需要速度調(diào)節(jié)。 　  ②回轉(zhuǎn)機構(gòu):由回轉(zhuǎn)支撐和驅(qū)動裝置組成，用于左右轉(zhuǎn)動臂架。 為了確保鏟斗在動臂處于任何位置時都能滿載，轉(zhuǎn)速需要為0. 01 ~ 0. 在每分鐘2轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，按照一定的規(guī)則實現(xiàn)自動無級調(diào)節(jié)。 其中大部分由直流電機或液壓驅(qū)動。 　　 ③支架帶式輸送機:用于輸送物料。 在堆疊和拾取操作期間，傳送帶應(yīng)該向前和向后運行。 　　 ④拖車:將堆場帶式輸送機與斗輪堆取料機連接在一起的機構(gòu)。 堆場帶式輸送機的輸送帶沿S形方向繞過拖車框架上的兩個輥，以便在堆放期間將材料從堆場帶式輸送機轉(zhuǎn)移到斗輪堆取料機。  ⑤俯仰機構(gòu)和行走機構(gòu):兩者與門座起重機的相應(yīng)機構(gòu)相似。